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智慧停車實(shí)現(xiàn)“全市一個(gè)停車場”

作者: 荷澤日報(bào) 來源: 荷澤日報(bào) 發(fā)表時(shí)間:2024-09-30

火車站內(nèi)的三級誘導(dǎo)屏
停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示牌
逐步實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通管”

□記者 馬敏靜

8月初,在全省智慧化城市管理創(chuàng)新應(yīng)用場景競賽中,市城管局報(bào)送的“全市一個(gè)停車場”項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。

近年來,為緩解停車資源供需矛盾,市城管局通過排查、數(shù)據(jù)采集,實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析菏澤市停車資源數(shù)據(jù)變化,統(tǒng)籌市區(qū)停車場資源,將市城區(qū)停車資源接入智慧停車管理平臺,實(shí)現(xiàn)“一屏通覽”。通過整合市城區(qū)現(xiàn)有路內(nèi)臨時(shí)泊位、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場、公共資源停車場、社會停車場等,盤活“存量”資源,采用“路內(nèi)外停車管理運(yùn)營一體化、全城區(qū)一個(gè)停車場”信息化管理新模式,打造“全市一個(gè)停車場”,切實(shí)解決市民“停車難”問題,改善道路交通環(huán)境,為市民提供更加便捷的出行。

電子誘導(dǎo)屏可引導(dǎo)車主快速找到停車位

菏澤火車站是我市的一張名片,代表了菏澤的城市形象。為緩解火車站周邊“停車難、難停車”的問題,今年7月份,菏澤通盛集團(tuán)在火車站周邊建設(shè)了“二級誘導(dǎo)”“三級誘導(dǎo)”余位指示系統(tǒng),提供實(shí)時(shí)停車信息,引導(dǎo)車主快速找到停車位。

8月16日,牡丹晚報(bào)全媒體記者來到菏澤火車站,在進(jìn)站口處,記者見到了一個(gè)二級誘導(dǎo)屏,該屏幕上方有一張火車站停車場分布圖,圖片下方的電子屏上清晰地顯示火車站地下停車場、東區(qū)停車場、西區(qū)停車場的剩余車位數(shù)量。上午9時(shí)許,該電子屏顯示,火車站地下停車場剩余38個(gè)停車位,東區(qū)停車場只有1個(gè)停車位,西區(qū)停車場的剩余停車位數(shù)量為0。

“大家在進(jìn)站前可以通過二級誘導(dǎo)屏了解各個(gè)停車場剩余停車位的數(shù)量,如果車主想去的停車場已經(jīng)沒有剩余停車位,就可以選擇周邊其他的停車場?!笔谐枪芫窒嚓P(guān)工作人員告訴牡丹晚報(bào)全媒體記者,二級誘導(dǎo)屏顯示附近系列停車場的飽和狀態(tài)及行進(jìn)距離和方向,三級誘導(dǎo)屏顯示具體停車場的飽和狀態(tài)及行進(jìn)距離和方向。在工作人員的指引下,牡丹晚報(bào)全媒體記者又在火車站東區(qū)停車場內(nèi)見到了一個(gè)三級誘導(dǎo)屏,該電子屏上方是一張停車區(qū)域分布圖,下方電子屏幕顯示了菏澤火車站東區(qū)停車場A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)四個(gè)區(qū)域的剩余車位數(shù)量。

“有了這個(gè)顯示屏,我們停車就方便多了?!币晃粊砘疖囌舅驼镜氖忻窀嬖V牡丹晚報(bào)全媒體記者,在安裝誘導(dǎo)屏之前,車主不知道哪個(gè)停車場還有剩余停車位,只能盲目尋找,浪費(fèi)很多時(shí)間,安裝了誘導(dǎo)屏之后,車主可以根據(jù)實(shí)際情況停放車輛,更加方便快捷。

智慧平臺已累計(jì)提供停車服務(wù)1500余萬次

牡丹晚報(bào)全媒體記者從市城管局獲悉,為優(yōu)化停車環(huán)境,切實(shí)解決群眾關(guān)心的“停車難”問題,以科技手段助力實(shí)現(xiàn)資源效益最大化,實(shí)現(xiàn)“全市一個(gè)停車場”,菏澤通盛集團(tuán)開發(fā)了國內(nèi)一流的市級智慧停車平臺。通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,將菏澤城區(qū)的路內(nèi)泊位、社會停車場等停車資源,陸續(xù)接入該平臺中,逐步實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通管”。

8月16日10時(shí)許,在菏澤通盛集團(tuán)的智泊停車指揮調(diào)度中心內(nèi),工作人員正通過菏澤市智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)平臺查看我市各個(gè)停車場的停車位使用情況?!拔覀兺ㄟ^系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析菏澤市停車數(shù)據(jù)資源的變化?!惫ぷ魅藛T說。

順著工作人員手指的方向,牡丹晚報(bào)全媒體記者看到了電子屏幕上市區(qū)各停車場的具體位置、停車流量、周轉(zhuǎn)率等數(shù)據(jù)。據(jù)介紹,車主可以通過關(guān)注“菏澤智泊”微信公眾號或者小程序,一鍵導(dǎo)航到目的地停車位,享受錯(cuò)時(shí)免費(fèi)停車,無感支付,先離場后付費(fèi)等便捷功能?!按蠹颐つ繉ふ彝\囄粫速M(fèi)很長時(shí)間,可以先通過手機(jī)搜索想去的位置,了解其周邊的停車場和空余停車位,這樣能節(jié)省很多時(shí)間?!惫ぷ魅藛T說。

據(jù)悉,菏澤智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)平臺系統(tǒng)包含3大系統(tǒng),72個(gè)模塊,對標(biāo)菏澤“智慧城市”建設(shè)要求,現(xiàn)已將牡丹區(qū)、定陶區(qū)、魯西新區(qū)接入市級智慧停車平臺,開通車位查詢、停車誘導(dǎo)、先離后付等便捷功能,市區(qū)60余個(gè)停車場通過“無感支付”“先離后付”技術(shù)手段,大幅提升停車場通行效率。該平臺于今年3月份成功上線試運(yùn)行,目前接入公共資源停車場、社會停車場共計(jì)225處,接入停車泊位近4萬個(gè)。平臺上線以來,已累計(jì)為群眾提供停車服務(wù)1500余萬次。

8月底完成新建一萬個(gè)停車位

據(jù)了解,菏澤城區(qū)常住人口已達(dá)百萬人,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快,停車設(shè)施不完善,2023年市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到51.8萬輛,每年以約4.5萬輛的數(shù)量增長,市民停車需求和泊位資源矛盾日趨加劇,停車難成為重要民生問題。

今年,市政府將“統(tǒng)籌市區(qū)停車場資源,建設(shè)統(tǒng)一的高效便捷智慧服務(wù)平臺,新增公共停車位1萬個(gè)”列為2024年政府“十大民生實(shí)事”之一,列入政府工作報(bào)告,由市城管局具體承辦。該局牽頭制定了《菏澤市城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2022-2035)》,明確未來城區(qū)形成“以建筑配建停車位為主導(dǎo)、路外公共停車設(shè)施為輔助、路內(nèi)停車泊位為補(bǔ)充”的停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu),規(guī)劃路外公共停車場300余處,泊位總量達(dá)到7萬余個(gè)。

“我局對1萬個(gè)停車泊位建設(shè)任務(wù)進(jìn)行了分解,牡丹區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)3500個(gè)、定陶區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)1000個(gè)、魯西新區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)3500個(gè)、通盛集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)2000個(gè)?!睋?jù)市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,各責(zé)任單位深挖資源、科學(xué)規(guī)劃,按照《專項(xiàng)規(guī)劃》要求和《導(dǎo)則》規(guī)定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),快速推進(jìn)建筑配建停車位和路內(nèi)停車泊位建設(shè),同時(shí)利用拆遷閑置地塊、城市邊角地塊設(shè)置臨時(shí)停車泊位,目前市城區(qū)新增車位建設(shè)已完成9721個(gè),其中牡丹區(qū)完成3943個(gè)、定陶區(qū)完成1014個(gè)、魯西新區(qū)完成3545個(gè)、通盛集團(tuán)完成1219個(gè)。目前,全年任務(wù)已完成90%以上,預(yù)計(jì)8月底全部建設(shè)完成。

另外,分類施策,加強(qiáng)停車場管理。目前,市城管局已完成35處公共資源停車場地提升改造,并對十余處停車場地增加牡丹元素裝飾。同時(shí)在火車站停車場、市立醫(yī)院周邊停車場試點(diǎn)“二級誘導(dǎo)”“三級誘導(dǎo)”智慧停車模式,安裝分級誘導(dǎo)屏,實(shí)時(shí)顯示停車場余位和場內(nèi)各分區(qū)余位數(shù)。

為了打造“全市一個(gè)停車場”應(yīng)用場景建設(shè),制定停車場聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范,市城管局以財(cái)政投資建設(shè)或應(yīng)納入市政府統(tǒng)一管理的公共資源停車場為切入點(diǎn),有序推進(jìn)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、大型商超、酒店等配建停車場及社會停車場接入市級智慧停車平臺,實(shí)現(xiàn)了停車信息互聯(lián)互通,車主出行更加便捷。

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